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6082 Profil de conduite de barre d’aluminium pour les véhicules ferroviaires

Depuis l’avènement de 6082 alliage d’aluminium, il a attiré l’attention de l’industrie du transport ferroviaire. La résistance de l’alliage 6082 se situe entre l’alliage 7N01 et l’alliage 6N01. La résistance du tube carré T5 6082 répond aux exigences correspondantes du faisceau sous-encadré. Des expériences de base ont prouvé que l’alliage peut être utilisé dans le domaine du transport ferroviaire. Le prototype des EMUs chinois de la série CRH est en aluminium. L’extrémité avant du châssis inférieur de la voiture-tête et le bord du support du cadre sont principalement faits de 6082 T6 profils en alliage d’aluminium haute résistance et des plaques.

6082 Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 1

6082 Profil de conduite de barre en aluminium pour les véhicules ferroviaires 1

6082 Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 2

6082 Profil de conduite de barre en aluminium pour les véhicules ferroviaires 2

6082 Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 3

6082 Profil de conduite de barre d’aluminium pour les véhicules ferroviaires 3

6082 barre d’aluminium pour véhicules ferroviaires

caractère

Dimension/mm

Rm/N.mm²

Rp0.2//N.mm ²

A/%

Min.

A₅₀/%

Min.

HBW Valeur typique

diamètre

Épaisseur carrée

Min.

max.

Min.

max.

O, H111

≤200

≤200

---

160

---

110

14

12

35

T4 (en)

≤200

≤200

205

---

110

---

14

12

70

T6 (en)

≤20

≤200

295

---

250

---

8

6

95

20D≤150

Années 20≤150

310

---

260

---

8

--

95

150D≤200

Années 150≤200

280

---

240

---

6

--

95

200D≤250

Années 200≤250

270

---

200

---

6

--

95

6082 tuyaux en aluminium pour véhicules ferroviaires

caractère

Épaisseur du mur t/mm

Rm/N.mm²

Rp0.2//N.mm ²

A/%

Min.

A₅₀/%

Min.

HBW Valeur typique

Min.

max.

Min.

max.

O, H111

≤25

---

160

---

110

14

12

35

T4 (en)

≤25

205

---

110

---

14

12

70

T6 (en)

≤5

290

---

250

---

8

6

95

5t≤25

310

---

260

---

10

8

95

Profil en aluminium 6082 pour véhicules ferroviaires

caractère

Épaisseur du mur t/mm

Rm/N.mm²

Rp0.2//N.mm ²

A/%

Min.

A₅₀/%

Min.

HBW Valeur typique

Min.

max.

Min.

max.

O, H111

tout

---

160

---

110

14

12

35

T4 (en)

≤25

205

---

110

---

14

12

70

T5 (en)

≤5

270

---

230

---

8

6

90

T6 (en)

≤5

290

---

250

---

8

6

95

5t≤25

310

---

260

---

10

8

95

Maxunum Extrusion Dimension

Dimension d’extrusion maxunum

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